能独立造车的汽车集团「汽车创新」

10月30日，由前大众汽车集团全球执行副总裁苏伟铭创办的新豪华智能电动车品牌BeyonCa正式发布，这个新品牌名叫BeyonCa（Beyond the Car）。

根据规划，这个锁定豪华智能电动车的品牌将于明年春天公布第一款车型并宣布品牌中文名。第一辆量产车型将于2024年下线。

除了质量和设计，BeyonCa创始人兼董事长苏伟铭希望将“深度场景”作为在夹缝中突围而出的方向。根据介绍，在深度场景方面，BeyonCa将聚焦健康，为此公司的研发团队中，除了有汽车工程师、软件与数据工程师，还拥有一支专家医生团队，并任命国际心血管疾病专家郭欣博士为首席健康官。

BeyonCa在2022年入市是否经过深思熟虑？

2022年至今，尽管市场受到疫情反弹、原材料短缺且价格上涨，以及燃油车购置税优惠等因素的影响，但新能源汽车市场依旧如火如荼。今年前三季度，新能源汽车产销双双超过450万辆，超越去年全年，可见新能源汽车的蛋糕还是很大的。

全球一年有大约8000万辆新车销售，其中2500万辆在中国。今天中国的电动车渗透率是25%~30%，已经是世界上最大的电动车市场。当这个市场进入S曲线的上升阶段，豪华电动汽车市场也将快速爆发，这是一个每年百万量级的市场。未来，豪华电动车市场的窗口期，将从2025年持续到2030年。”

发布会演讲时，苏伟铭接受表示：中国，有完善的供应链、有顶级的人才，有全球领先的智能技术和最好的消费者和市场，如果“把这些优势整合起来，就有可能做出一个成功的汽车品牌。”

如今，新能源汽车市场虽然求大于供但角逐日趋白热化，在新老势力交织，头部新势力跨过量产交付难，产销初具规模的背景下，新车企还能否分一杯羹呢？

目前来看，苏伟铭和他背后的研发团队，已经获得了东风汽车集团、雷诺、武汉长江资本等一系列投资人的认可，一定程度上讲是成功的。

面对对标产品阻力又该如何突围？

短期来看，BeyonCa 面对的竞争将更多地来自于底蕴深厚并占据了豪华电动车市场大份额的传统豪华车企。在造车的流程之中，传统豪华车企业会更加侧重设计，但是在智能领域，BeyonCa 将深场景作为在夹缝中突围而出的方向。

苏伟铭认为 " 中国（车企）的软件做得快，但做不深，只有轻场景 "，这也是 BeyonCa 的机会所在。以往的市场成功经验是在设定好智能座舱后添加场景，但这并非真正意义上的场景定义汽车，只是对软件功能的包装。

苏伟铭表示，真正的场景是从心理学出发，解决用户内心的实际痛点。场景不仅仅是功能和配置的简单叠加，更应该是艺术与科技的完美结合。

BeyonCa坚持“深度场景定义汽车”的核心理念，聚焦健康。公司聚集了专家医生团队、汽车工程师、软件与数据工程师，倾心打造的健康生态服务（HaaS，Health as a Service），通过整合AI技术、智能驾驶与健康管理服务，为用户提供高品质健康管理和智慧医疗解决方案，增进用户幸福和健康福祉。

截止目前，BeyonCa开发了具有实时健康监测系统的智能座舱，已经能够实现全感知、全响应、全触达的健康解决方案。此外，公司还任命了国际心血管疾病专家郭欣博士为首席健康官，带领“云医生”团队，研发车内外健康场景和服务。

BeyonCa希望凭借这一打破市场空白的超前服务理念，重新定义豪华智能电动车。

出行财经同样认为，好的开始等于成功的一半，超前的服务理念，让BeyonCa占据了一个好的赛道；但同样，行百里者半九十，BeyonCa仍然任重道远。然而不论成功与否都是值得我们期待的，毕竟这是継自动驾驶之后，新汽车的又一次创新尝试。